-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)是比較常見的一種設(shè)備組件，而這樣的設(shè)備由于設(shè)計(jì)原理的不同，所呈現(xiàn)出的類別也是許多的。螺桿空壓機(jī)便是其中之一，這種類型的壓縮組件具有很強(qiáng)的功能優(yōu)勢(shì)，因此已經(jīng)成為了許多行業(yè)范疇中都必不可少的存在。高功能高功率螺桿空壓機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：136
-
空壓機(jī)意外停機(jī)主要指因設(shè)備呈現(xiàn)異常形成的臨時(shí)停用，并非正常的方案停機(jī)檢修。為了進(jìn)步生產(chǎn)功率和安全性，削減空壓機(jī)非預(yù)期停機(jī)時(shí)刻是空壓機(jī)設(shè)備管理工作者盡力的方向。通常情況下，空壓機(jī)非預(yù)期停機(jī)呈現(xiàn)原因主要在以下幾個(gè)方面。一
發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：233
-
咱們?cè)趯?duì)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，有時(shí)候需求將其拆開，這時(shí)候如果不留意的話很容易對(duì)其配件形成損害，甚至弄丟配件。因而一般情況下拆開工作都是有必要由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來(lái)履行，而且能夠嚴(yán)厲留意以下幾點(diǎn)：1.拆開徑向軸承、機(jī)械密封或浮環(huán)密封時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：156
-
螺桿機(jī)裝備 陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是衡量螺桿空壓機(jī)節(jié)能、壽數(shù)與可靠性的最主要參數(shù)。皮帶傳動(dòng)丟失功率的5%，齒輪變速丟失功率的3%，螺桿空壓機(jī)節(jié)能的前提必須是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速，在50Hz電制下便是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于1485轉(zhuǎn)/分鐘或等于2985轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：165
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今制造業(yè)等多行業(yè)不可或缺的日常工作機(jī)器，給各企業(yè)供給不少幫助的一起，在日常也需要面臨大大小小的空氣壓縮機(jī)修理問題，各用戶們都顯得比較棘手。這些原因可能會(huì)出在哪里呢? 1.缺油/油品老化 因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間的工作過程中因?yàn)榄h(huán)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：181
-
導(dǎo)致沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)燒瓦首先可能是油底殼(或曲軸箱)機(jī)油量缺乏，或機(jī)油油路不暢通，使光滑不良;其次是機(jī)油壓力過低，一般正常的機(jī)油壓力應(yīng)在0.15~0.3MPa，當(dāng)機(jī)油壓力低于.08MPa時(shí)，需求立即停車檢查。第三個(gè)方面會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)燒瓦的原因是
發(fā)布時(shí)間：2020-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：178
-
雙螺桿式空壓機(jī)出口含油量原因一、潤(rùn)滑油不合格。(廠家專用油)二、壓力保持閥設(shè)定值過底;應(yīng)在0.45-0.55Mpa。三、回油管2mm處阻塞，回油管阻塞或許回油管偏移?；赜凸芮刍蚱x油分芯底部(檢查是否阻塞或偏移)回油單向閥阻塞
發(fā)布時(shí)間：2020-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：180
-
你知道高壓空壓機(jī)的作業(yè)原理是什么嗎？空氣緊縮機(jī)有許多品種，不同品種的作業(yè)原理不同。以下便是由鞍山昌盛螺桿空壓機(jī)為你收拾的高壓空壓機(jī)行業(yè)作業(yè)原理剖析： 三種首要類型緊縮機(jī)的作業(yè)原理如下： 一、活塞式
發(fā)布時(shí)間：2021-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：133
-
今日螺桿空壓機(jī)耗油太快，正常嗎?到底是怎么回事?螺桿空壓機(jī)耗油過多一般是空壓機(jī)呈現(xiàn)了毛病，一般空壓機(jī)耗油過多有以下幾點(diǎn)因素：螺桿空壓機(jī)耗油多的原因1.氣門室內(nèi)機(jī)油太多，可能是氣門導(dǎo)管磨損，活塞環(huán)與汽缸套磨損，渦輪增壓器的密封環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2020-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：264
-
1.活塞式進(jìn)氣閥：使用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作操控空壓機(jī)空重車作業(yè)。當(dāng)空壓機(jī)發(fā)動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥使用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上封閉；當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷作業(yè)后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣
發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：208
-
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死有幾種緣由?首要是光滑油缺少,光滑油缺少或許有以下幾種緣由:1)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹長(zhǎng)時(shí)刻停用(包含運(yùn)送),機(jī)頭內(nèi)部油量缺少,形成瞬間缺油,引起卡死,所以長(zhǎng)時(shí)刻停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,復(fù)興機(jī);2)供
發(fā)布時(shí)間：2020-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：153
-
機(jī)器用久了會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，下面咱們一起來(lái)看看沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)常見故障，以后自己著手就可以啦?！ ?.機(jī)器不啟動(dòng)：查看主開關(guān)及電源線、查看電機(jī)； 2.開機(jī)后機(jī)器不加載：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或替換壓力開關(guān)、查看或替換電磁閥； 3.
發(fā)布時(shí)間：2020-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：189
-
1、對(duì)電機(jī)的維護(hù) MAM880空壓機(jī)控制器對(duì)主電機(jī)具有過載、缺相、不平衡維護(hù)、電壓高、電壓低維護(hù)，對(duì)風(fēng)機(jī)有過載維護(hù)功用?！ ‰姎饷 ∫鹪颉 ∵^載 現(xiàn)場(chǎng)毛病顯現(xiàn)“主機(jī)或風(fēng)機(jī)過載” 負(fù)載過大、軸承磨損、其它機(jī)械毛病
發(fā)布時(shí)間：2020-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：168
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分需求留意哪些方面的問題？從zui首要的5個(gè)方面能夠把問題說清楚，盡管不夠全面，可是比較常見的問題都是有提到?！ ?.螺桿空壓機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng) 形成這個(gè)問題的或許性比價(jià)多，但防滲是有經(jīng)驗(yàn)的工程
發(fā)布時(shí)間：2020-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：161
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持空壓機(jī)安全操作是十分必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程，不僅有助于延伸空壓機(jī)的使用壽命，而且能確?？諌簷C(jī)操作人員安全，下面小編來(lái)帶您了解一下空壓機(jī)操作規(guī)程。 一、在空壓機(jī)操作前，
發(fā)布時(shí)間：2020-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：161
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)的運(yùn)用者們必定有遇到過主機(jī)或電機(jī)過載而停機(jī)的問題.一、電壓太低：一般的螺桿空壓機(jī)額定作業(yè)壓力為380V，上下容許起浮在5%左右。這里所說的電壓是機(jī)器正常作業(yè)的電壓，由于許多工地上（工廠電壓供應(yīng)比較安穩(wěn)一般不會(huì)有這種狀況）變壓
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：175
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)節(jié)電體系運(yùn)轉(zhuǎn)原理： 針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣操控方法存在的諸多問題，使用智能節(jié)電維護(hù)體系進(jìn)行恒壓供氣操控是一不錯(cuò)的挑選。選用此方案時(shí)，把管網(wǎng)壓力作為操控目標(biāo)，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：175
-
1、環(huán)境溫度過高對(duì)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)構(gòu)成以下兩個(gè)方面影響。A：溫度越高，空氣越是稀薄（就好像空壓機(jī)在高原地區(qū)功率低一樣），構(gòu)成空壓機(jī)作業(yè)功率下降，使空壓機(jī)更多時(shí)刻
發(fā)布時(shí)間：2021-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：184
-
螺桿空壓機(jī)的構(gòu)成！沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家?guī)懔私飧嗟闹R(shí)！一臺(tái)噴油螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成，空壓機(jī)產(chǎn)品主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī)，輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、噴油及油氣分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。在進(jìn)排氣系統(tǒng)中，自由
發(fā)布時(shí)間：2019-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：233
-
螺桿式壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸入過程（包括吸入過程和封閉過程），壓縮過程和排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡(jiǎn)單起見，我們只研究一對(duì)齒。沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家?guī)懔私庖恍┲R(shí)！1.吸入過程螺桿空氣壓縮機(jī)a）吸入
發(fā)布時(shí)間：2019-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：421
-
1傳動(dòng)帶沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹工程師應(yīng)始終檢查傳動(dòng)帶的磨損和松緊度。如果未正確調(diào)整密封性，則會(huì)增加磨損或破損。檢查皮帶的松緊度時(shí)，拇指可以在兩個(gè)皮帶輪的中間用40N的力按壓，一般在下方10到15毫米。在檢查皮帶的磨損時(shí)，除了檢查工作表面的
發(fā)布時(shí)間：2019-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：263
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家為您提醒使用時(shí)要注意以下的這些現(xiàn)象：一、異常響聲、異常震動(dòng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動(dòng)劇烈。螺桿空壓機(jī)異響的原因可能有：主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞；主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷過大，憋壓
發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：254
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：187
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹大家都曉得，螺桿空壓機(jī)是容積式氣體緊縮機(jī)，它經(jīng)過減少工作容積來(lái)進(jìn)步氣體壓力，而螺桿空壓機(jī)也因它的高效率在各行業(yè)中得到注重，有越來(lái)越多的人開端關(guān)注螺桿空壓機(jī)的日常保養(yǎng)和維修應(yīng)該注意幾點(diǎn)：一、清洗過濾器：過濾器芯子在清洗時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：274
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹每種機(jī)器在停止操作時(shí)都有留意一些平安措施，來(lái)保證機(jī)器的正常工作和操作人員的人身平安，同樣螺桿空壓機(jī)也不例外，它在操作工程中要停止一些平安防護(hù)措施，下面就讓我們來(lái)一同理解一下。一、在操作時(shí)必需要有專業(yè)人員在操作、維修和頤
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：177
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿空壓機(jī)既然是緊縮空氣的安裝，與空氣的接觸必不可免的就會(huì)有兩個(gè)問題的呈現(xiàn)，一是因緊縮惹起的空氣中冷凝水的產(chǎn)生使緊縮機(jī)油乳化，從而喪失光滑性能;二是空氣的混入帶來(lái)油品中氣泡的增加，惹起光滑性的降落和緊縮機(jī)氣蝕的產(chǎn)生。因
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：187
-
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹隨著當(dāng)今社會(huì)的不時(shí)開展和消費(fèi)技術(shù)程度的不時(shí)進(jìn)步，消費(fèi)和生活中對(duì)螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的剖析也日益漸高。隨著施工企業(yè)的開展，各施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、環(huán)保等方面越來(lái)越注重，設(shè)備配置也朝著環(huán)保、節(jié)能的方向開展。螺桿式空壓
發(fā)布時(shí)間：2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：190
-
螺桿空壓機(jī)工作原理(1)吸氣過程：沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁啟齒時(shí)，其空間大，外界的空氣充溢其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封鎖在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完
發(fā)布時(shí)間：2019-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：257
-
螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)1.沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹牢靠性高，零部件少，沒有易損件，因此它運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠，壽命長(zhǎng)，普通螺桿機(jī)主機(jī)頭設(shè)計(jì)壽命達(dá)30年。2.操作維護(hù)便當(dāng)，自動(dòng)化水平高，操作人員無(wú)需經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間專業(yè)培訓(xùn)，完成無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。3.動(dòng)力均衡性好
發(fā)布時(shí)間：2019-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：262
-
螺桿空壓機(jī)工作原理：(1)吸氣過程：沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁啟齒時(shí)，其空間大，外界的空氣充溢其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封鎖在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程
發(fā)布時(shí)間：2019-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：172
-
一、沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹環(huán)境溫渡過高對(duì)螺桿空壓機(jī)形成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來(lái)影響空壓機(jī)。A:溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟罂諌簷C(jī)在高原地域效率低一樣），形成空壓機(jī)工作效率降落，使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，形成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量
發(fā)布時(shí)間：2019-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：247
-
1沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿式空壓機(jī)工作環(huán)境過臟，油泥雜質(zhì)等與軸封唇部接觸形成軸封很快磨損。2回油不暢。大局部機(jī)頭軸封腔至吸氣室均有回油孔及同氟橡膠球組成的回油單向閥，當(dāng)機(jī)頭正常工作時(shí)由于吸氣室為負(fù)壓，經(jīng)過回油孔及回油單向閥將軸封內(nèi)側(cè)多
發(fā)布時(shí)間：2019-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：285
-
首先是光滑油缺乏,光滑油缺乏可能有以下幾種緣由:1)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),機(jī)頭內(nèi)部油量缺乏,形成霎時(shí)缺油,招致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);2)供油缺乏,包括光滑油改換或添加不及時(shí),或油路梗塞
發(fā)布時(shí)間：2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：197
-
螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)的危害1、沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。2、螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：179
-
1、機(jī)頭溫渡過高招致跳機(jī)：沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家由于環(huán)境溫渡過高形成跳機(jī)，需求改善環(huán)境溫度，經(jīng)過合理的改善通風(fēng)安裝降低環(huán)境溫度；光滑油位不正常，經(jīng)過規(guī)范保證光滑油位正常；油冷卻器溫差不正常，檢查油冷卻器，光滑油在油冷卻器前后的溫差應(yīng)在18℃左右
發(fā)布時(shí)間：2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：169
-
1、螺桿空壓機(jī)工作原理：螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動(dòng)部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。2、常見故障及處理2.1空氣輸出溫度過高
發(fā)布時(shí)間：2019-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：151
在線咨詢
