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沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹隨著當(dāng)今社會(huì)的不時(shí)開(kāi)展和消費(fèi)技術(shù)程度的不時(shí)進(jìn)步,消費(fèi)和生活中對(duì)螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的剖析也日益漸高。隨著施工企業(yè)的開(kāi)展,各施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、環(huán)保等方面越來(lái)越注重,設(shè)備配置也朝著環(huán)保、節(jié)能的方向開(kāi)展。螺桿式空壓
發(fā)布時(shí)間:2019-07-24 點(diǎn)擊次數(shù):190
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螺桿空壓機(jī)工作原理(1)吸氣過(guò)程:沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁啟齒時(shí),其空間大,外界的空氣充溢其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封鎖在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完
發(fā)布時(shí)間:2019-07-20 點(diǎn)擊次數(shù):257
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螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)1.沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹牢靠性高,零部件少,沒(méi)有易損件,因此它運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠,壽命長(zhǎng),普通螺桿機(jī)主機(jī)頭設(shè)計(jì)壽命達(dá)30年。2.操作維護(hù)便當(dāng),自動(dòng)化水平高,操作人員無(wú)需經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),完成無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。3.動(dòng)力均衡性好
發(fā)布時(shí)間:2019-07-19 點(diǎn)擊次數(shù):262
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螺桿空壓機(jī)維修廠家介紹空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義;而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣
發(fā)布時(shí)間:2019-07-11 點(diǎn)擊次數(shù):219
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螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子磨損該如何修復(fù)一、機(jī)體的修復(fù)機(jī)體的內(nèi)外表硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來(lái)得晚。機(jī)體的報(bào)廢就是內(nèi)徑直徑由于時(shí)間磨損而增大。它的修復(fù)辦法如下:1、因磨損增加直徑的機(jī)體,假如還有一定的滲氮層時(shí),可把機(jī)體內(nèi)孔直接停止鏜孔,研磨至一
發(fā)布時(shí)間:2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù):292
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螺桿空壓機(jī)工作原理:(1)吸氣過(guò)程:沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁啟齒時(shí),其空間大,外界的空氣充溢其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封鎖在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過(guò)程
發(fā)布時(shí)間:2019-07-03 點(diǎn)擊次數(shù):172
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一、沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹環(huán)境溫渡過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)形成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來(lái)影響空壓機(jī)。A:溫度越高,空氣越是稀?。ň秃孟罂諌簷C(jī)在高原地域效率低一樣),形成空壓機(jī)工作效率降落,使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài),帶更多負(fù)載,形成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量
發(fā)布時(shí)間:2019-07-01 點(diǎn)擊次數(shù):247
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1、螺桿空壓機(jī)維修廠家介紹螺桿、主機(jī)殼體和上下壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機(jī)裝配后,螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)間隙,該間隙大小曾經(jīng)充分思索到了主機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)作形變的問(wèn)題。2、螺桿與上下壓端面的間隙大小是
發(fā)布時(shí)間:2019-06-25 點(diǎn)擊次數(shù):258
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1、螺桿空壓機(jī)維修廠家介紹貯存氣量,一方面處理系統(tǒng)內(nèi)短時(shí)間里可能呈現(xiàn)的用氣量大于供氣量的矛盾,另一方面可在空壓機(jī)呈現(xiàn)毛病或其它突發(fā)性事情(如停電)時(shí)作暫時(shí)急用;2、消弭或削弱活塞式空壓機(jī)輸出氣流的脈動(dòng),穩(wěn)定氣源壓力,保證輸出氣流連續(xù)平穩(wěn);3
發(fā)布時(shí)間:2019-06-21 點(diǎn)擊次數(shù):253
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螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)有什么好處螺桿空壓機(jī)維修廠家介紹假如問(wèn),汽車(chē)要做保養(yǎng)嗎?汽車(chē)做頤養(yǎng)有什么用呢?置信人們都會(huì)定期對(duì)本人的愛(ài)車(chē)停止保養(yǎng)。但是關(guān)于同樣需求定期停止保養(yǎng)維護(hù)的空壓機(jī)設(shè)備,有局部的用戶(hù)卻不以為然,不定期停止保養(yǎng)。等到空壓機(jī)毛病停機(jī)了
發(fā)布時(shí)間:2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù):216
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螺桿空壓機(jī)維修廠家介紹夏季天氣酷熱,機(jī)器很容易呈現(xiàn)高溫,影響客戶(hù)消費(fèi)。在機(jī)器呈現(xiàn)高溫后,客戶(hù)不用太過(guò)慌張,能夠依照以下方式停止檢查處置或者聯(lián)絡(luò)空壓機(jī)客服。首先確認(rèn)螺桿空壓機(jī)的機(jī)器測(cè)溫元件能否存在毛病,能夠用另外的測(cè)溫儀器停止校正,假如確認(rèn)測(cè)
發(fā)布時(shí)間:2019-06-14 點(diǎn)擊次數(shù):176
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1沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿式空壓機(jī)工作環(huán)境過(guò)臟,油泥雜質(zhì)等與軸封唇部接觸形成軸封很快磨損。2回油不暢。大局部機(jī)頭軸封腔至吸氣室均有回油孔及同氟橡膠球組成的回油單向閥,當(dāng)機(jī)頭正常工作時(shí)由于吸氣室為負(fù)壓,經(jīng)過(guò)回油孔及回油單向閥將軸封內(nèi)側(cè)多
發(fā)布時(shí)間:2019-06-10 點(diǎn)擊次數(shù):285
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首先是光滑油缺乏,光滑油缺乏可能有以下幾種緣由:1)沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),機(jī)頭內(nèi)部油量缺乏,形成霎時(shí)缺油,招致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);2)供油缺乏,包括光滑油改換或添加不及時(shí),或油路梗塞
發(fā)布時(shí)間:2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù):196
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螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)的危害1、沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清理:如堵塞,分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中,造成油損耗大缺油。2、螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。 
發(fā)布時(shí)間:2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù):179
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螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi),自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無(wú)需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-28 點(diǎn)擊次數(shù):177
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螺桿空壓機(jī)的工作原理螺桿空壓機(jī)廠家介紹螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣,壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。1、進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間大,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù):210
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1、進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)。螺桿空壓機(jī)廠家介紹空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不
發(fā)布時(shí)間:2019-05-22 點(diǎn)擊次數(shù):239
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1、機(jī)頭溫渡過(guò)高招致跳機(jī):沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)廠家由于環(huán)境溫渡過(guò)高形成跳機(jī),需求改善環(huán)境溫度,經(jīng)過(guò)合理的改善通風(fēng)安裝降低環(huán)境溫度;光滑油位不正常,經(jīng)過(guò)規(guī)范保證光滑油位正常;油冷卻器溫差不正常,檢查油冷卻器,光滑油在油冷卻器前后的溫差應(yīng)在18℃左右
發(fā)布時(shí)間:2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù):169
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1、螺桿空壓機(jī)工作原理:螺桿空壓機(jī)主要部件有:空氣過(guò)濾器,低壓轉(zhuǎn)子,中間冷卻器,電子馬達(dá),高壓轉(zhuǎn)子,后冷卻器,傳動(dòng)部件,齒輪箱,調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng),安全閥及消音外殼等。2、常見(jiàn)故障及處理2.1空氣輸出溫度過(guò)高
發(fā)布時(shí)間:2019-05-14 點(diǎn)擊次數(shù):151
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1、進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與頤養(yǎng)。空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的潔凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子緊縮腔緊縮。螺桿空壓機(jī)廠家因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。假如空濾芯梗塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):179
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