沈陽螺桿式空壓機機油乳化的剖析需求告知每個空壓機使用者,機油乳化現(xiàn)象是機車用空壓機普遍存在的慣性毛病,特別是在多雨和潮濕的季節(jié),由于空氣濕度大,空壓機產(chǎn)生機油乳化的現(xiàn)象更為頻繁、更加突出。假如這類毛病得不到有用解決，將使機務段的生產(chǎn)成本添加，對空壓機的保養(yǎng)、維修也為不利。下面由江城空壓機廠家為客戶剖析一下螺桿式空壓機機油乳化的現(xiàn)象。

1.機油乳化的損害

(1)直接損害:機油蛻變，黏度下降,對空壓機的潤滑、冷卻、密封效果削弱,使空壓機的泵風效果削弱,純工作時間延伸,這樣就造成了機械部分的過度磨損。報廢的8臺螺桿式空壓機,即由于陰陽轉(zhuǎn)子齒槽及轉(zhuǎn)子與機體間的空隙變大,就造成了空壓機打不優(yōu)勢。

(2)直接經(jīng)濟損失:關于機油乳化前期的空壓機,機務段只能替換相應的零部件或替換機油以維持運行。

2.機油乳化的原因

(1)比較活塞式空壓機來說，螺桿式空壓機更容易發(fā)生機油乳化的毛病，由于其基本性能在工作方式、對機油溫度的調(diào)理等方面存在很大不同

(2)螺桿式空壓機給水與機油的混合供給了充足的條件

從螺桿式空壓機的工作原理得知,當空壓機起動時,空氣是由空氣濾清器吸入,經(jīng)由進氣截止進入主機,在主機腔內(nèi)緊縮。當空氣被緊縮的過程中,機油噴入并與空氣進行混合,從而在轉(zhuǎn)子外表形成油膜以封閉轉(zhuǎn)子空隙,避免了陰陽轉(zhuǎn)子之間的直觸摸摸,減少沖突,并吸收空氣緊縮熱?？諝饨?jīng)機油冷卻后進入油氣室,這種含油的空氣在油氣室內(nèi)通過碰擊效果、阻撓、離心等效果先進行次機油與空氣粗分(別離效果達99),然后經(jīng)油細別離器進行第2次空氣與機油精分。這樣,就使空氣中的水分和機油進行了充分的混合,給機油的乳化供給了條件。反觀活塞式空壓機的工作方式不難被發(fā)現(xiàn),由于空氣和機油被活塞隔離,不直觸摸摸,所以只需不發(fā)生活塞環(huán)過度磨損或破損的情況,呈現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象就很少。

(3) 溫控閥不良造成機油中的水分不能汽化排出溫控閥是螺桿式空壓機的重要部件之一,其效果便是自動控制主機的進油溫度,使排氣溫度維持在水的壓力露點溫度之上,以便油中的水分能正常汽化排出。

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