沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)節(jié)電體系運(yùn)轉(zhuǎn)原理： 

　　針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣操控方法存在的諸多問(wèn)題，使用智能節(jié)電維護(hù)體系進(jìn)行恒壓供氣操控是一不錯(cuò)的挑選。選用此方案時(shí)，把管網(wǎng)壓力作為操控目標(biāo)，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并依據(jù)差值的巨細(xì)按既定的PID操控模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生操控信號(hào)送智能節(jié)電維護(hù)體系，通過(guò)體系操控電機(jī)的輸出功率，從而使實(shí)際壓力P始終挨近設(shè)定壓力P0。一起，該方案可增加市電與節(jié)電切換功用，并保存原有的操控和維護(hù)體系，另外，選用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電體系完成軟發(fā)動(dòng)，防止了發(fā)動(dòng)沖擊電流和發(fā)動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。

　　空壓機(jī)節(jié)電體系的性能特點(diǎn)：

　?。?）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大削減了無(wú)功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電功率。對(duì)供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；

　?。?）軟起動(dòng)，起動(dòng)滑潤(rùn)無(wú)沖擊。這樣一方面能夠減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既維護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)了其使用壽命，對(duì)電網(wǎng)而言又能夠算是增加了體系的裝機(jī)容量；

　?。?） 使空壓機(jī)壓力上下限操控方法變?yōu)楹銐翰倏兀箍諌簷C(jī)體系輸出與所需功率精確匹配，削減壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高能耗丟失，防止卸載或空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低功率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達(dá)10～30%;

　　（4）生產(chǎn)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)盯梢操控，且有多種（過(guò)流、超載、過(guò)壓、欠呀等）維護(hù)功用，簡(jiǎn)單、安全、便利；

　?。?） 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改進(jìn)；

　?。?）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)化功用便利用戶在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)切換，保證安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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