螺桿空壓機(jī)維修廠家介紹一般而言，螺桿壓縮機(jī)是指雙螺桿壓縮機(jī)，一對相互嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子平行地布置在壓縮機(jī)的主體中。 通常，在節(jié)圓外（從截面）具有凸齒的轉(zhuǎn)子稱為凸轉(zhuǎn)子或外螺紋; 齒的轉(zhuǎn)子（如橫截面所示）稱為陰轉(zhuǎn)子或內(nèi)螺紋。 通常，凸形轉(zhuǎn)子用作主動轉(zhuǎn)子，凸形轉(zhuǎn)子驅(qū)動凹形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子上的滾珠軸承軸向定位轉(zhuǎn)子并承受壓縮機(jī)中的軸向力。 轉(zhuǎn)子兩端的圓錐滾子推力軸承徑向定位轉(zhuǎn)子并承受壓縮機(jī)中的徑向和軸向力。 在壓縮機(jī)主體的兩端分別設(shè)置一定形狀和尺寸的開口，一個用于抽吸和一個吸入口; 而另一個用于排氣和排氣。

螺桿式壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸入過程（包括吸入過程和封閉過程），壓縮過程和排氣過程。 當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡單起見，我們只研究一對齒。

噴油螺桿空氣壓縮機(jī)組主要由兩個主要部分組成：主機(jī)和輔機(jī)。 空氣壓縮機(jī)的主發(fā)動機(jī)包括螺桿空氣壓縮機(jī)的主發(fā)動機(jī)和主電動機(jī)。 輔助機(jī)器包括進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，燃料噴射和油氣分離系統(tǒng)。 冷卻系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。 在進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)中，自由空氣通過進(jìn)氣過濾器過濾灰塵和雜質(zhì)，進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的吸入口，并在壓縮過程中與注入的潤滑油混合。 壓縮的油氣混合物排入油氣分離罐，由第一和第二油氣分離，然后通過最小壓力閥，后冷卻器和氣水分離器送到使用系統(tǒng)。 在燃油噴射和油氣分離系統(tǒng)中，當(dāng)空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行時，油氣分離筒中的潤滑油依賴于空氣壓縮機(jī)的排氣壓力和燃油噴射口處的壓力差來維持 在電路中流動。 

在該壓力差的作用下，潤滑油通過溫度控制閥進(jìn)入油冷卻器，在濾油器除去雜質(zhì)顆粒后，大部分潤滑油噴入空壓機(jī)的壓縮室進(jìn)行潤滑，密封 ，降溫和降噪; 將剩余的潤滑劑注入軸承室和增速齒輪箱。 注入壓縮室的油的一部分與壓縮空氣一起排出到油分離槽中。 在離心分離之后，大部分潤滑油被分離，并且少量潤滑油被過濾芯分離以進(jìn)行二次分離。 二次分離的潤滑油通過回油管返回到低壓端，例如空氣壓縮機(jī)的吸入口。

文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題，請與我們聯(lián)絡(luò)！